2027 Kawasaki KLX150SM และ KLX150SM SE เปิดตัวแล้วในอินโดนีเซีย เปลี่ยนสีใหม่ แต่ยังคงความสนุกในการขับขี่เหมือนเดิม

Kawasaki Motor Indonesia เปิดตัว Kawasaki KLX150SM และ KLX150SM SE รุ่นปี 2027 อย่างเป็นทางการ โดยยังคงจุดเด่นของรถซูเปอร์โมโตขนาดเล็กที่ขี่ง่าย น้ำหนักเบา และเหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและการขับขี่แบบสไตล์สปอร์ต พร้อมเพิ่มความสดใหม่ด้วยชุดสีและกราฟิกใหม่ ขณะที่เครื่องยนต์ อุปกรณ์หลัก และราคาจำหน่ายยังคงเดิม

แม้จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคครั้งใหญ่ แต่การรีเฟรชสีในครั้งนี้ก็ช่วยให้ KLX150SM ดูทันสมัยและดุดันมากขึ้น พร้อมรักษาความนิยมในตลาดอินโดนีเซีย ซึ่งถือเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของรถตระกูล KLX

Kawasaki KLX150 Series ยังเป็นรุ่นยอดนิยมในอินโดนีเซีย

หากพูดถึงรถตระกูล KLX ของ Kawasaki ในแต่ละภูมิภาค จะพบว่ามีการทำตลาดแตกต่างกันออกไป

• ประเทศญี่ปุ่น วางจำหน่าย KLX230 เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

• สหรัฐอเมริกาและบางประเทศ ใช้ KLX300 และ KLX250 เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ

• ส่วนประเทศอินโดนีเซีย ยังคงมี KLX150 Series ซึ่งใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 144 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับผู้ที่ต้องการรถออฟโรดและซูเปอร์โมโตที่เข้าถึงได้ง่าย

ก่อนหน้านี้ Kawasaki เพิ่งเปิดตัว KLX150 XPL รุ่นปี 2027 ไปเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา และล่าสุดก็ถึงคิวของ KLX150SM และ KLX150SM SE ที่ได้รับการอัปเดตรุ่นปีใหม่ตามมา

เครื่องยนต์ 144 ซีซี ขี่ง่าย ดูแลง่าย

แม้จะเป็นรุ่นปี 2027 แต่ Kawasaki ยังคงใช้พื้นฐานเดิมที่ได้รับการพิสูจน์เรื่องความทนทานและค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูง

เครื่องยนต์เป็นแบบ

• สูบเดียว 4 จังหวะ

• ความจุ 144 ซีซี

• SOHC 2 วาล์ว

• ระบายความร้อนด้วยอากาศ

• ระบบจ่ายน้ำมันแบบคาร์บูเรเตอร์ Keihin NCV24

• เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

เครื่องยนต์ชุดนี้ได้รับการออกแบบให้ตอบโจทย์การใช้งานทั่วไป เน้นแรงบิดในรอบต่ำ ขี่ง่าย เหมาะทั้งผู้เริ่มต้นและผู้ที่ต้องการรถน้ำหนักเบาสำหรับใช้งานทุกวัน

ช่วงล่างสไตล์ Supermoto พร้อมลุยทุกเส้นทาง

KLX150SM ยังคงใช้โครงสร้างแบบ Steel Perimeter Frame พร้อมระบบกันสะเทือนที่ให้ความคล่องตัวสูง

ประกอบด้วย

• โช้กหน้า Upside Down ขนาด 35 มม. ระยะยุบ 175 มม.

• โช้กหลังเดี่ยว Uni-Trak ระยะยุบ 192 มม. ปรับพรีโหลดได้

• ดิสก์เบรกหน้า 300 มม.

• ดิสก์เบรกหลัง 200 มม.

• ล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว หน้า-หลัง

ด้วยล้อขนาด 17 นิ้ว จึงให้บุคลิกการขับขี่แบบ Supermoto ที่เข้าโค้งคล่องตัว และเหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนดำมากกว่ารถออฟโรดทั่วไป

KLX150SM SE เพิ่มอุปกรณ์พรีเมียมจากโรงงาน

สำหรับผู้ที่ต้องการอุปกรณ์ครบมากขึ้น Kawasaki ยังคงมีรุ่น KLX150SM SE (Special Edition) ซึ่งได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมจากโรงงาน ได้แก่

• หน้าจอเรือนไมล์ Full Digital

• Hand Guard

• Skid Plate

• ไฟหน้า LED

• โช้กหน้า USD สีทอง

• กราฟิกและชุดสีเฉพาะรุ่น

แม้อุปกรณ์จะเพิ่มขึ้น แต่ตัวรถมีน้ำหนักมากกว่ารุ่นมาตรฐานเพียง 1 กิโลกรัม เท่านั้น

สเปก Kawasaki KLX150SM 2027

สเปก Kawasaki KLX150SM SE 2027

สีใหม่ของ Kawasaki KLX150SM รุ่นปี 2027

KLX150SM Standard

• Ebony

KLX150SM SE

• Bright White

• Neon Green / Ebony

• Battle Gray

การอัปเดตครั้งนี้เน้นการเพิ่มความสดใหม่ให้กับตัวรถผ่านสีและกราฟิกใหม่ โดยเฉพาะรุ่น Bright White ที่ให้ภาพลักษณ์โดดเด่นแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า และยังมีสีเขียวเอกลักษณ์ของ Kawasaki รวมถึงสี Battle Gray ที่ให้ความรู้สึกดุดันมากขึ้น

ราคาจำหน่าย (อินโดนีเซีย)

• KLX150SM ราคา 39.10 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย หรือประมาณ 78,000–80,000 บาท (ขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยน)

• KLX150SM SE ราคา 41.50 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย หรือประมาณ 83,000–85,000 บาท

แม้ Kawasaki KLX150SM และ KLX150SM SE รุ่นปี 2027 จะไม่ได้รับการอัปเกรดด้านเครื่องยนต์หรือเทคโนโลยีใหม่ แต่การรีเฟรชสีและกราฟิกช่วยให้รถดูทันสมัยมากขึ้น ขณะที่จุดเด่นอย่างเครื่องยนต์ 144 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ น้ำหนักเบา ช่วงล่างแบบ Supermoto และความคล่องตัวในการใช้งานยังคงเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นนี้

สำหรับแฟน ๆ หลายคนอาจคาดหวังการอัปเกรดไปสู่ระบบหัวฉีดหรือเทคโนโลยีใหม่ในอนาคต แต่สำหรับรุ่นปี 2027 Kawasaki ยังคงเลือกใช้พื้นฐานเดิมที่ได้รับการพิสูจน์เรื่องความทนทาน พร้อมเพิ่มความสดใหม่ผ่านสีตัวถังใหม่ เพื่อรักษาความน่าสนใจของรถในตลาดอินโดนีเซียต่อไป