Honda เปิดตัว CBR500R FOUR ปี 2027! สปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียง 500 ซีซี 73 แรงม้า พร้อม E-Clutch

mediamotogroup

21 ต.ค.

ยาว 2 นาที

Honda เผยโฉม CBR500R FOUR รุ่นปี 2027 สปอร์ตไบค์คลาสกลางรุ่นใหม่ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 500 ซีซี พัฒนาขึ้นใหม่ ให้กำลังประมาณ 73 แรงม้า พร้อมติดตั้งระบบ E-Clutch เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเทคโนโลยีการขับขี่ที่ทันสมัย

Honda สร้างความน่าสนใจให้กับตลาดรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลางอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว CBR500R FOUR รุ่นปี 2027 ที่นำเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงกลับมาเป็นจุดขายสำคัญ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถระดับตำนานอย่าง CB400 SUPER FOUR ซึ่งเคยทำตลาดในญี่ปุ่นมายาวนานกว่า 30 ปี

การมาของ CBR500R FOUR ถือเป็นการเพิ่มทางเลือกใหม่ให้กับกลุ่มผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบเครื่องยนต์รอบจัด โดยจะแตกต่างจาก CBR500R รุ่นปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงอย่างชัดเจน แม้จะมีชื่อรุ่นใกล้เคียงกันก็ตาม

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 500 ซีซี พละกำลัง 73 แรงม้า

CBR500R FOUR มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 500 ซีซี แบบ DOHC 16 วาล์ว ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ให้กำลังสูงสุด 53 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 73 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 47.4 นิวตันเมตร ที่ 9,750 รอบ/นาที โดยมีรอบเครื่องยนต์สูงสุดอยู่ที่ 12,500 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ยังได้รับระบบไอดีแบบ Downdraft พร้อม Ram-Air เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ รวมถึงการเคลือบผิวกระบอกสูบเพื่อลดแรงเสียดทาน และชิ้นส่วนระบบวาล์วที่เคลือบสาร Diamond-Like Carbon (DLC)

อีกหนึ่งรายละเอียดที่น่าสนใจคือระบบท่อไอเสียแบบ 4-2-1 ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Honda CB400 FOUR ปี 1975 โดย Honda ตั้งใจพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีการส่งกำลังที่ต่อเนื่อง สามารถใช้งานได้ทั้งในรอบต่ำและรอบสูง ไม่ได้เน้นเฉพาะสมรรถนะในช่วงรอบสูงเพียงอย่างเดียว

E-Clutch ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐาน

หนึ่งในจุดเด่นสำคัญของ CBR500R FOUR คือระบบ Honda E-Clutch ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถออกตัว หยุดรถ และเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่จำเป็นต้องกำก้านคลัตช์

ระบบดังกล่าวยังทำงานร่วมกับคันเร่งไฟฟ้า Throttle-by-Wire เพื่อช่วยปรับรอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสมขณะลดเกียร์ เพิ่มความราบรื่นในการขับขี่

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ยังคงสามารถใช้งานก้านคลัตช์แบบปกติ หรือเลือกปิดระบบ E-Clutch ได้ตามความต้องการ

นอกจากนี้ ตัวรถยังมาพร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่ Standard, Sport และ Urban รวมถึงโหมด User อีก 2 รูปแบบ ซึ่งสามารถปรับแต่งกำลังเครื่องยนต์ Engine Brake และระบบควบคุมแรงบิด Honda Selectable Torque Control (HSTC) ได้

ช่วงล่าง KYB เบรก Nissin พร้อม ABS

ด้านโครงสร้างตัวรถใช้เฟรมเหล็กแบบ Diamond Frame ติดตั้งโช้คอัพหน้าหัวกลับ KYB ขนาด 41 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือน Pro-Link ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม

ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์คู่ขนาด 296 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์ Nissin แบบเรเดียลเมาท์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS แบบ 2 แชนเนลเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะที่ยางเลือกใช้ Pirelli Diablo Rosso IV และมีน้ำหนักตัวรถพร้อมใช้งาน 189 กิโลกรัม

เทคโนโลยีทันสมัย รองรับการใช้งานทุกวัน

CBR500R FOUR ยังได้รับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่าน Honda RoadSync ระบบไฟส่องสว่าง LED และช่องชาร์จไฟ USB-C

ด้านสรีระการขับขี่ ตัวรถมีความสูงเบาะ 780 มิลลิเมตร พร้อมถังน้ำมันความจุ 14 ลิตร โดย Honda ตั้งใจให้รถรุ่นนี้สามารถตอบโจทย์ทั้งการขับขี่แบบสปอร์ตและการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เปิดตัว 2 สี

สำหรับ CBR500R FOUR รุ่นปี 2027 มีสีตัวถังให้เลือกทั้งหมด 2 สี ได้แก่ Ignition Red Tricolour และ Mat Ballistic Black Metallic

การเปิดตัว CBR500R FOUR ถือเป็นอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวที่น่าจับตามองของ Honda โดยเฉพาะการนำเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 500 ซีซี มาผสมผสานกับระบบ E-Clutch และเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ เพื่อสร้างทางเลือกให้กับผู้ขับขี่ที่ต้องการรถสปอร์ตขนาดกลางซึ่งมีทั้งสมรรถนะและความสะดวกในการใช้งาน

อย่างไรก็ตาม ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ รวมถึงกำหนดการวางจำหน่ายในประเทศไทย ยังไม่มีรายละเอียดระบุไว้ในข้อมูลต้นทาง ซึ่งต้องรอติดตามความคืบหน้ากันต่อไป

Honda CBR500R FOUR รุ่นปี 2027 (สเปกยุโรป)

รายการ	รายละเอียด
ยาว × กว้าง × สูง	2,057 × 755 × 1,125 มม.
ระยะฐานล้อ	1,412 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ	135 มม.
ความสูงเบาะนั่ง	780 มม.
น้ำหนักตัวรถ	189 กก.
ประเภทเครื่องยนต์	4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ	502 ซีซี
ขนาดกระบอกสูบ × ช่วงชัก	60.0 × 44.4 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด	12.3:1
กำลังสูงสุด	53 กิโลวัตต์ (ประมาณ 72 PS) ที่ 11,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด	47.4 นิวตันเมตร ที่ 9,750 รอบ/นาที
ความจุถังน้ำมัน	14 ลิตร
ระบบเกียร์	เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Honda E-Clutch
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง	หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-FI
ประเภทเฟรม	เฟรมเหล็กแบบ Diamond
มุมคาสเตอร์ (Rake)	25 องศา
ระยะเทรล (Trail)	99 มม.
ระบบเบรกหน้า	ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 296 มม.
ระบบเบรกหลัง	ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 240 มม.
ขนาดยางหน้า	120/70 ZR17
ขนาดยางหลัง	160/60 ZR17