Honda เปิดตัว CBR600RR ปี 2027 ในยุโรป! ปรับโฉมใหม่ อัปเกรดระบบเบรก พร้อม ABS 3 โหมด

mediamotogroup

21 ต.ค.

ยาว 2 นาที

Honda เปิดตัว CBR600RR รุ่นปี 2027 สำหรับตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2026 พร้อมยกระดับซูเปอร์สปอร์ตคลาสกลางด้วยดีไซน์ด้านหน้าใหม่ ระบบเบรกที่พัฒนาจาก CBR1000RR-R Fireblade และเทคโนโลยีช่วยขับขี่ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยยังคงเอกลักษณ์เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 599 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 121 แรงม้า

สำหรับ CBR600RR ปี 2027 Honda ได้ปรับเปลี่ยนรูปทรงแฟริ่งด้านหน้า โดยนำวิงเล็ตแบบเดิมมาออกแบบใหม่เป็นสปอยเลอร์ที่ผสานเข้ากับแฟริ่งบริเวณใต้ไฟหน้า ช่วยให้ตัวรถมีรูปลักษณ์เรียบง่ายและทันสมัยมากขึ้น

การออกแบบใหม่นี้ยังคงประสิทธิภาพในการสร้างแรงกดอากาศ (Downforce) โดยไม่เพิ่มแรงต้านอากาศ พร้อมช่วยเบี่ยงกระแสลมที่ปะทะผู้ขับขี่ ลดอาการเมื่อยล้าขณะใช้ความเร็วสูง

ส่วนตำแหน่งการขับขี่ยังคงเน้นความเป็นซูเปอร์สปอร์ตเต็มรูปแบบ ด้วยความสูงเบาะ 820 มิลลิเมตร และน้ำหนักตัวรถ 194 กิโลกรัม

อัปเกรดเบรกจาก Fireblade พร้อม ABS 3 โหมด

ไฮไลต์สำคัญของรุ่นปี 2027 อยู่ที่การอัปเกรดระบบเบรกหน้า มาใช้คาลิเปอร์ Nissin แบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก CBR1000RR-R Fireblade ทำงานร่วมกับจานเบรกแบบ Floating Disc ขนาด 310 มิลลิเมตร

ระบบเบรกได้รับการปรับปรุงให้ทนความร้อนได้ดีขึ้น พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมแรงเบรก โดยเฉพาะการใช้งานในสนามแข่ง

นอกจากนี้ ยังติดตั้งระบบ ABS รุ่นใหม่ที่สามารถเลือกการทำงานได้ 3 โหมด ได้แก่

Standard: เน้นความปลอดภัยและเสถียรภาพ เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนทั่วไป รวมถึงพื้นผิวเปียก
Track: สำหรับการขับขี่ในสนาม โดยปิดระบบควบคุมการยกล้อหลังขณะเบรก
Race: ปิดระบบ ABS ล้อหลัง เหลือการควบคุม ABS เฉพาะล้อหน้า เพื่อรองรับการเบรกในสนามแข่งอย่างจริงจัง

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 599 ซีซี 121 แรงม้า

ด้านขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 599 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 121 PS ที่ 14,250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 63 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที

พร้อมระบบ Assist & Slipper Clutch และ Quickshifter ที่สามารถปรับความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ได้ 3 ระดับ เพื่อเพิ่มความสะดวกและความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์

ช่วงล่างใช้เฟรมอะลูมิเนียมแบบ Twin-Spar พร้อมโช้คหน้า Showa Big Piston Fork ขนาด 41 มิลลิเมตร และโช้คหลัง Showa แบบ Unit Pro-Link ซึ่งสามารถปรับตั้งค่าได้เต็มรูปแบบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงระบบกันสะบัดไฟฟ้า HESD

เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์จัดเต็ม

CBR600RR ปี 2027 มาพร้อมระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle-by-Wire และ IMU 6 แกน จาก Bosch ทำงานร่วมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หลายรายการ ไม่ว่าจะเป็น Honda Selectable Torque Control (HSTC) ปรับได้ 9 ระดับ พร้อมปิดการทำงานได้ ระบบ Wheelie Control และ Cornering ABS

นอกจากนี้ ยังมีโหมดการขับขี่สำเร็จรูป 3 รูปแบบ และ User Mode อีก 2 รูปแบบ ซึ่งสามารถปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ เอนจินเบรก และระบบช่วยขับขี่ได้ตามต้องการ

อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงคือหน้าจอ TFT สีขนาด 5 นิ้ว ที่สามารถแสดงข้อมูลการขับขี่ รวมถึงเวลาต่อรอบ จำนวนรอบ และเวลาที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในสนามแข่ง พร้อมไฟ Shift Indicator แบบ LED จำนวน 5 ดวง

เปิดตัว 2 สี พร้อมชุดแต่ง HRC Race Kit

สำหรับสีตัวรถ Honda CBR600RR ปี 2027 มีให้เลือก 2 สี ได้แก่ Ignition Red ลาย Tricolor เอกลักษณ์ของ HRC และ Matte Ballistic Black Metallic สีดำเมทัลลิกด้าน

นอกจากนี้ Honda ยังเตรียมชุดแต่ง HRC Race Kit จำนวน 3 ชุด สำหรับผู้ที่ต้องการนำรถไปใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ โดยสามารถเลือกซื้อชิ้นส่วนแยกได้ตามความต้องการ

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายและกำหนดการเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ

การกลับมาของ Honda CBR600RR ปี 2027 จึงถือเป็นอีกหนึ่งการอัปเกรดที่น่าสนใจของซูเปอร์สปอร์ตคลาส 600 ซีซี โดยเฉพาะการพัฒนาระบบเบรกและเทคโนโลยีช่วยขับขี่ที่เน้นประสิทธิภาพทั้งบนถนนและสนามแข่ง

Honda CBR600RR รุ่นปี 2027 (สเปกยุโรป)

รายการ	รายละเอียด
ยาว × กว้าง × สูง	2,030 × 685 × 1,140 มม.
ระยะฐานล้อ	1,370 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ	125 มม.
ความสูงเบาะ	820 มม.
น้ำหนักตัวรถ	194 กก.
เครื่องยนต์	4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุเครื่องยนต์	599 ซีซี
ขนาดกระบอกสูบ × ระยะชัก	67.0 × 42.5 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด	12.2 : 1
กำลังสูงสุด	89 กิโลวัตต์ (ประมาณ 121 PS) ที่ 14,250 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด	63 นิวตันเมตร (ประมาณ 6.4 กก.-ม.) ที่ 11,500 รอบ/นาที
ความจุถังน้ำมัน	18 ลิตร
ระบบเกียร์	เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง	หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-FI
เฟรม	อะลูมิเนียมแบบ Twin-Spar
ระบบเบรกหน้า	ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 310 มม.
ระบบเบรกหลัง	ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มม.
ขนาดยางหน้า	120/70 ZR17 M/C
ขนาดยางหลัง	180/55 ZR17 M/C