Kawasaki เปิดตัว KLX300 Series ปี 2027 ในอเมริกา! เพิ่มพละกำลังเครื่องยนต์ พร้อมรุ่นใหม่ KLX300 DF สายลุยสุดแกร่ง เตรียมจำหน่ายในญี่ปุ่นด้วย!
Kawasaki ประกาศเปิดตัวรถจักรยานยนต์ตระกูล KLX300 Series รุ่นปี 2027 สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 292 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยครั้งนี้มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ KLX300 รถดูอัลสปอร์ตยอดนิยม, KLX300SM รถสไตล์ซูเปอร์โมตาร์ดที่เน้นความคล่องตัว และน้องใหม่ KLX300 DF ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานสมบุกสมบันมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ Kawasaki ยังประกาศแผนเตรียมนำรถทั้ง 3 รุ่นเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2027 อีกด้วย
KLX300 Series ปี 2027 อัปเกรดเครื่องยนต์ เพิ่มแรงม้า พร้อมเทคโนโลยีใหม่
ท่ามกลางกระแสความสนใจของ Kawasaki KLX300 XPL รุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวในอเมริกาเหนือ Kawasaki ยังได้เผยโฉม KLX300 Series รุ่นปี 2027 พร้อมกัน โดยยังคงมีทั้งรุ่นมาตรฐาน KLX300 และรุ่นซูเปอร์โมตาร์ด KLX300SM แต่เพิ่มรุ่นใหม่อย่าง KLX300 DF เข้ามาเสริมทัพ
รถทั้ง 3 รุ่นใช้เครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกัน เป็นเครื่องยนต์ สูบเดียว 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 292 ซีซี
สำหรับรุ่นปี 2027 ได้รับการปรับปรุงให้มีกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นจากเดิม 25 แรงม้า เป็น 26.8 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที โดยยังคงรอบเครื่องยนต์ที่ให้กำลังสูงสุดเท่าเดิม
นอกจากการเพิ่มสมรรถนะแล้ว ยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัยยิ่งขึ้น ได้แก่
หน้าจอแสดงผลแบบ LCD รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่านแอปพลิเคชัน RIDEOLOGY THE APP
ระบบเบรก ABS พร้อมฟังก์ชันเปิด–ปิด เพื่อให้เหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรด
เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น
อุปกรณ์และรายละเอียดตัวรถที่ออกแบบให้เหมาะกับลักษณะการใช้งานของแต่ละรุ่น
Kawasaki KLX300 ABS 2027 ดูอัลสปอร์ตสายลุยตัวจริง
KAWASAKI KLX300 ABS — รุ่นปี 2027 ตลาดอเมริกาเหนือ
ราคาจำหน่ายในอเมริกา
KLX300 รุ่นมาตรฐาน เป็นรถจักรยานยนต์ประเภทดูอัลสปอร์ตที่สืบทอด DNA จากรถแข่งเอ็นดูโร่ของ Kawasaki โดยได้รับการออกแบบให้รองรับการขับขี่ได้ทั้งบนถนนทั่วไปและเส้นทางออฟโรด
ด้านระบบกันสะเทือนติดตั้งโช้คหน้าแบบหัวกลับขนาด 43 มม. มีระยะยุบ 254 มม. ส่วนด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือน Uni-Trak ที่มีระยะยุบล้อหลัง 231 มม.
มาพร้อมล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว และล้อหลังขนาด 18 นิ้ว จับคู่กับยางสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่บนเส้นทางที่หลากหลาย ตั้งแต่ถนนลาดยางไปจนถึงเส้นทางลูกรังและทางวิบาก
Kawasaki KLX300 ABS 2027
รายการ | รายละเอียด |
เครื่องยนต์ | สูบเดียว 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว |
ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ความจุเครื่องยนต์ | 292 ซีซี |
กำลังสูงสุด | 26.8 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที |
ความสูงเบาะ | 897 มม. |
น้ำหนักตัวรถ | 138 กก. |
โช้คหน้า | หัวกลับ 43 มม. |
ระยะยุบโช้คหน้า | 254 มม. |
ระยะยุบล้อหลัง | 231 มม. |
ขนาดล้อ | หน้า 21 นิ้ว / หลัง 18 นิ้ว |
Kawasaki KLX300 DF ABS 2027 รุ่นใหม่สายลุย เน้นความอึดและการใช้งานจริง
หนึ่งในไฮไลต์สำคัญของ KLX300 Series ปี 2027 คือการเปิดตัว KLX300 DF รุ่นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาให้เหมาะกับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบันมากยิ่งขึ้น
ตัวรถมาในสไตล์แข็งแกร่ง ดุดัน และเน้นประโยชน์ใช้สอย โดยเลือกใช้ชิ้นส่วนและรายละเอียดตัวรถในโทนสีดำเป็นหลัก หรือที่เรียกว่าการตกแต่งแบบ Blackout
นอกจากนี้ ยังติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการเดินทางและการใช้งานแบบแอดเวนเจอร์มาให้จากโรงงาน ไม่ว่าจะเป็น
การ์ดแฮนด์สำหรับป้องกันมือและก้านควบคุม
แร็คบรรทุกสัมภาระด้านหลังที่มีโครงสร้างแข็งแรง
รูปลักษณ์แบบ Blackout เน้นความเรียบง่ายและบึกบึน
สีตัวถัง Medium Cloudy Gray หรือสีเทา
ด้วยอุปกรณ์เหล่านี้ KLX300 DF จึงถูกออกแบบให้เป็นรถที่พร้อมรองรับทั้งการเดินทางระยะไกล การใช้งานในพื้นที่ทุรกันดาร และการขับขี่บนเส้นทางที่ต้องการความทนทานเป็นพิเศษ
Kawasaki KLX300 DF ABS 2027
รายการ | รายละเอียด |
เครื่องยนต์ | สูบเดียว 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว |
ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ความจุเครื่องยนต์ | 292 ซีซี |
กำลังสูงสุด | 26.8 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที |
ความสูงเบาะ | ยังไม่ประกาศ |
น้ำหนักตัวรถ | ยังไม่ประกาศ |
อุปกรณ์มาตรฐาน | การ์ดแฮนด์ / แร็คหลัง |
สีตัวถัง | Medium Cloudy Gray |
Kawasaki KLX300SM ABS 2027 ซูเปอร์โมตาร์ดสายสปอร์ต ขี่สนุกบนถนน
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่บนถนนและต้องการรถที่มีความคล่องตัวสูง Kawasaki มี KLX300SM รุ่นซูเปอร์โมตาร์ดเป็นอีกหนึ่งทางเลือก
รุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้เน้นความสนุกในการขับขี่บนถนนทั่วไปและเส้นทางคดเคี้ยว โดยมีความแตกต่างจาก KLX300 รุ่นมาตรฐานหลายจุด
เริ่มจากล้อหน้าและล้อหลังขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางสำหรับการขับขี่บนถนน ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้งและการเปลี่ยนทิศทาง
ด้านระบบเบรกหน้าใช้จานเบรกแบบ Petal Disc ขนาดใหญ่ 300 มม. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการชะลอความเร็ว
ระบบกันสะเทือนยังได้รับการปรับเซตให้เหมาะกับการขับขี่บนถนนลาดยางโดยเฉพาะ เพื่อให้ตอบสนองต่อการควบคุมรถได้อย่างแม่นยำและสนุกสนานยิ่งขึ้น
สำหรับรุ่นปี 2027 มีสีตัวถังให้เลือก ได้แก่
Neon Green / Ebony – สีเขียวนีออนตัดดำ
Battle Gray / Ebony – สีเทาตัดดำ
Kawasaki KLX300SM ABS 2027
รายการ | รายละเอียด |
เครื่องยนต์ | สูบเดียว 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว |
ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ความจุเครื่องยนต์ | 292 ซีซี |
กำลังสูงสุด | 26.8 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที |
ความสูงเบาะ | 861 มม. |
น้ำหนักตัวรถ | 139 กก. |
ขนาดล้อ | หน้า 17 นิ้ว / หลัง 17 นิ้ว |
จานเบรกหน้า | Petal Disc ขนาด 300 มม. |
Kawasaki Motors Japan ได้ประกาศแผนเตรียมนำ KLX300, KLX300 DF และ KLX300SM ทั้ง 3 รุ่นเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นในช่วงเดือนกันยายน–พฤศจิกายน
ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจ เนื่องจากรถทั้ง 3 รุ่นมีความจุเครื่องยนต์ 292 ซีซี ซึ่งเกินพิกัด 250 ซีซีของรถจักรยานยนต์กลุ่ม Kei Nirin)ในประเทศญี่ปุ่น
อย่างไรก็ตาม ด้วยสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ รวมถึงอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทำให้ KLX300 Series กลายเป็นรถออฟโรดและซูเปอร์โมตาร์ดขนาดกลางที่น่าจับตามอง
โดยเฉพาะการมาของ KLX300 DF รุ่นใหม่ ซึ่งเพิ่มทางเลือกให้กับผู้ที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางและการใช้งานที่สมบุกสมบันมากขึ้น
สำหรับแฟน ๆ Kawasaki ในญี่ปุ่น การกลับมาของรถตระกูล KLX ในพิกัด 300 ซีซีครั้งนี้ น่าจะสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถออฟโรดและซูเปอร์โมตาร์ดได้ไม่น้อย ส่วนตลาดประเทศไทย ยังไม่มีข้อมูลยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะมีการนำ KLX300 Series ปี 2027 ทั้ง 3 รุ่นเข้ามาจำหน่ายหรือไม่ รวมถึงยังไม่มีการประกาศราคาในประเทศไทย
ความคิดเห็น