Kawasaki เปิดตัว KLX300 XPL ปี 2027 แอดเวนเจอร์สายลุยรุ่นใหม่ เครื่องยนต์ 292 ซีซี พร้อมไฟหน้า LED ทรงกลม

mediamotogroup

14 ต.ค.

ยาว 2 นาที

Kawasaki เปิดตัว KLX300 XPL ABS รุ่นปี 2027 อย่างเป็นทางการในตลาดอเมริกาเหนือ ต่อยอดพื้นฐานรถออฟโรดตระกูล KLX300 สู่รถจักรยานยนต์ดูอัลสปอร์ตสไตล์แอดเวนเจอร์ พร้อมดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ 292 ซีซี ที่ได้รับการปรับเพิ่มกำลัง และอุปกรณ์สำหรับการเดินทางผจญภัย

KLX300 XPL จากรถออฟโรดสู่แอดเวนเจอร์สายสำรวจ

Kawasaki เดินหน้าขยายไลน์อัปรถจักรยานยนต์ตระกูล KLX300 สำหรับปี 2027 ด้วยการเปิดตัว KLX300 XPL ABS ซึ่งเป็นโมเดลใหม่ที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับการขับขี่ทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด รวมถึงการเดินทางท่องเที่ยวระยะไกล

KLX300 XPL ถือเป็นรุ่นพี่ของ KLX150 XPL ที่เคยเปิดตัวในประเทศอินโดนีเซีย โดย Kawasaki นำเสนอรถรุ่นนี้ภายใต้แนวคิด “Rugged Dual-Sport with Enduro-Racer DNA for Long-Distance Exploration” หรือรถดูอัลสปอร์ตสุดแกร่งที่สืบทอด DNA จากรถแข่งเอ็นดูโร่ เพื่อการออกสำรวจในระยะทางไกล

แนวคิดดังกล่าวสะท้อนถึงการเปลี่ยนบทบาทของรถตระกูล KLX จากรถออฟโรดที่เน้นสมรรถนะบนเส้นทางทุรกันดาร มาสู่รถที่สามารถตอบโจทย์การเดินทางผจญภัยได้หลากหลายรูปแบบมากขึ้น

ดีไซน์ใหม่ ไฟหน้า LED ทรงกลม พร้อมอุปกรณ์สำหรับการเดินทาง

ความโดดเด่นของ KLX300 XPL อยู่ที่การออกแบบส่วนหน้าของตัวรถใหม่ โดยเปลี่ยนจากหน้ากากไฟหน้าทรงแหลมแบบรถออฟโรดดั้งเดิม มาใช้ไฟหน้า LED ทรงกลมที่ให้ภาพลักษณ์ของรถแอดเวนเจอร์สไตล์คลาสสิกผสมความทันสมัย

เหนือชุดไฟหน้าได้รับการติดตั้งชิลด์หน้าขนาดใหญ่ เพื่อช่วยลดแรงลมปะทะผู้ขับขี่ขณะเดินทางด้วยความเร็วบนถนน

นอกจากนี้ ยังมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่รองรับการใช้งานแบบแอดเวนเจอร์ ได้แก่ การ์ดแฮนด์สำหรับป้องกันมือ แผ่นกันกระแทกใต้เครื่องยนต์ และแร็คบรรทุกสัมภาระด้านหลังที่ออกแบบมาให้มีความแข็งแรง

อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานและขยายขีดความสามารถของตัวรถให้เหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยวมากขึ้น โดยยังคงพื้นฐานความคล่องตัวของรถออฟโรดเอาไว้

เครื่องยนต์ 292 ซีซี ปรับเพิ่มกำลังในรุ่นปี 2027

KLX300 XPL ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 292 ซีซี ซึ่งเป็นเครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกับรถตระกูล KLX300

สำหรับรุ่นปี 2027 Kawasaki ได้ปรับปรุงเครื่องยนต์ให้มีกำลังเพิ่มขึ้นจากรุ่นปี 2026 โดยข้อมูลสเปกของ KLX300 XPL ระบุกำลังสูงสุด 26.8 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 2.5 กก.-ม. หรือประมาณ 24.5 นิวตันเมตร ที่ 6,800 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยเน้นความสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความคล่องตัว และความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด

ช่วงล่างพื้นฐานเอ็นดูโร่ ล้อหน้า 21 นิ้ว หลัง 18 นิ้ว

แม้จะได้รับการปรับรูปลักษณ์ให้เป็นรถแอดเวนเจอร์ แต่ KLX300 XPL ยังคงโครงสร้างพื้นฐานของรถออฟโรดเต็มขนาดเอาไว้อย่างครบถ้วน

ตัวรถใช้เฟรมเหล็กแบบ Perimeter Frame ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าโช้คหัวกลับขนาด 43 มม. มีระยะยุบ 254 มม. ส่วนด้านหลังใช้โช้คเดี่ยวพร้อมกระปุกซับแทงก์ ทำงานร่วมกับระบบ Uni-Trak มีระยะยุบ 231 มม.

ระบบเบรกติดตั้งดิสก์เบรกแบบ Petal Disc ขนาด 250 มม. ด้านหน้า และ 240 มม. ด้านหลัง พร้อมระบบ ABS

ล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว และล้อหลัง 18 นิ้ว เป็นขนาดมาตรฐานของรถออฟโรดที่ช่วยรองรับการขับขี่บนเส้นทางขรุขระได้อย่างเหมาะสม

นอกจากนี้ ตัวรถยังมีระยะห่างจากพื้น 279 มม. น้ำหนักรถ 142 กิโลกรัม และความสูงเบาะ 894 มม. ซึ่งสะท้อนถึงบุคลิกของรถที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะบนเส้นทางออฟโรดเป็นหลัก

Kawasaki KLX300 XPL ABS รุ่นปี 2027 เปิดราคาจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือที่ 6,499 ดอลลาร์สหรัฐ โดยเป็นหนึ่งในรถรุ่นใหม่ที่เข้ามาเติมเต็มไลน์อัป KLX300 ด้วยแนวทางการใช้งานที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน

สำหรับตลาดญี่ปุ่น Kawasaki ได้ประกาศแผนนำ KLX300, KLX300SM และ KLX300 DF เข้าจำหน่ายในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2027 แต่ยังไม่มีการยืนยันแผนจำหน่าย KLX300 XPL

ขณะที่ประเทศไทยยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการนำรถรุ่นนี้เข้ามาทำตลาด

อย่างไรก็ตาม ด้วยรูปแบบรถแอดเวนเจอร์น้ำหนักเบา เครื่องยนต์ขนาด 292 ซีซี และพื้นฐานช่วงล่างที่รองรับการขับขี่ออฟโรดอย่างจริงจัง ทำให้ KLX300 XPL เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่น่าจับตามอง โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ขับขี่ที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางผจญภัย แต่ไม่ต้องการรถแอดเวนเจอร์ขนาดใหญ่และน้ำหนักมาก

หาก Kawasaki ตัดสินใจขยายตลาดมายังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ KLX300 XPL ก็อาจเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบ Dual-Sport และ Adventure Touring ในอนาคต

สเปก Kawasaki KLX300 XPL ABS ปี 2027

รายการ	รายละเอียด
เครื่องยนต์	สูบเดียว DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ	292 ซีซี
กำลังสูงสุด	26.8 HP / 8,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด	2.5 กก.-ม. / 6,800 รอบ/นาที
ระบบเกียร์	6 สปีด
เฟรม	Steel Perimeter Frame
โช้คหน้า	หัวกลับ 43 มม. ระยะยุบ 254 มม.
โช้คหลัง	Uni-Trak ระยะยุบ 231 มม.
เบรกหน้า	ดิสก์ 250 มม.
เบรกหลัง	ดิสก์ 240 มม.
ล้อหน้า / หลัง	21 / 18 นิ้ว
ความสูงเบาะ	894 มม.
ระยะใต้ท้องรถ	279 มม.
น้ำหนักรถ	142 กก.
ความจุถังน้ำมัน	7.6 ลิตร