Kawasaki เปิดตัว Ninja ZX-10R ปี 2027 รุ่นพิเศษสำหรับสนามแข่ง! เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998 ซีซี

Kawasaki Motors Japan ประกาศเปิดตัว Ninja ZX-10R ปี 2027 รุ่นพิเศษสำหรับการแข่งขัน (Race-Only Model) พร้อมสีดำใหม่สุดดุดัน เปิดรับจองแบบจำกัดเวลาตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม ถึง 18 ธันวาคม 2026 ในประเทศญี่ปุ่น โดยมีราคาจำหน่าย 2,090,000 เยน หรือราวๆประมาณ 446,902 บาท และเตรียมเริ่มส่งมอบในเดือนมีนาคม 2027

Kawasaki Ninja ZX-10R ถือเป็นหนึ่งในซูเปอร์ไบค์ระดับเรือธงของค่ายยักษ์เขียวที่มีชื่อเสียงด้านสมรรถนะและเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ล่าสุด Kawasaki Motors Japan ได้ประกาศวางจำหน่าย Ninja ZX-10R รุ่นปี 2027 ในรูปแบบรถจักรยานยนต์สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ ซึ่งจะผลิตตามคำสั่งซื้อและเปิดจำหน่ายในระยะเวลาจำกัด

สำหรับการเปลี่ยนแปลงในรุ่นปี 2027 ครั้งนี้ ไม่ได้เน้นการปรับปรุงเครื่องยนต์หรือโครงสร้างครั้งใหญ่ แต่เป็นการเปลี่ยนพื้นฐานจากสเปก U.S. California มาเป็น U.S. Specification พร้อมปรับสีตัวถังและกราฟิกใหม่ให้มีความดุดันมากยิ่งขึ้น

ดีไซน์ใหม่ สีดำเข้ม พร้อมวิงเล็ตสไตล์รถแข่ง

จุดเด่นด้านรูปลักษณ์ของ Kawasaki Ninja ZX-10R ปี 2027 คือสีตัวถังใหม่ Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black ที่เน้นความเข้มขรึมและดุดันในสไตล์ซูเปอร์ไบค์สำหรับสนามแข่ง

Kawasaki ได้ปรับเปลี่ยนสีสันและลวดลายกราฟิกบริเวณแฟริ่งด้านหน้า แฟริ่งด้านข้าง วิงเล็ต ฝาครอบท้าย บังโคลนหน้า และสติกเกอร์บริเวณฝาครอบถังน้ำมัน เพื่อสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับรถรุ่นนี้

ขณะที่วิงเล็ตบริเวณแฟริ่งด้านหน้าทั้งสองฝั่งยังคงเป็นอุปกรณ์ที่สืบทอดมาจากรุ่นก่อนหน้า ไม่ใช่อุปกรณ์ใหม่ที่เพิ่งติดตั้งในปี 2027 โดยทำงานร่วมกับการออกแบบแชสซีที่ปรับให้เหมาะสมกับหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998 ซีซี เน้นสมรรถนะรอบสูง

ด้านขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 998 ซีซี ขนาดกระบอกสูบและช่วงชัก 76.0 × 55.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 13.0:1 พร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ และระบบส่งกำลังเกียร์ 6 สปีด

Kawasaki ระบุว่าเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้มีการตอบสนองที่เฉียบคม สามารถเร่งรอบเครื่องยนต์ขึ้นสู่ย่านรอบสูงได้อย่างรวดเร็ว พร้อมมอบสมรรถนะการเร่งที่ยอดเยี่ยมในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย

อย่างไรก็ตาม ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของ Ninja ZX-10R รุ่น Race-Only ปี 2027 ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขกำลังสูงสุดและแรงบิดสูงสุดอย่างเป็นทางการ โดยระบุข้อมูลทั้งสองรายการไว้เป็น NA

ช่วงล่างและแชสซี ออกแบบเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ

โครงสร้างตัวรถใช้เฟรมแบบ Diamond Frame ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับขนาดแกนโช้ก 43 มม. และระบบกันสะเทือนหลังแบบ Horizontal Back-Link

ระบบกันสะเทือนและเรขาคณิตของแชสซีได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับการทำงานของวิงเล็ตด้านหน้า โดยมุ่งเน้นการเพิ่มความรู้สึกยึดเกาะขณะเข้าโค้ง และเสริมเสถียรภาพเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่ขนาด 330 มม. ส่วนด้านหลังใช้ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. พร้อมยางหน้าขนาด 120/70ZR17 และยางหลัง 190/55ZR17

สำหรับมิติตัวรถมีความยาว 2,085 มม. กว้าง 750 มม. สูง 1,180 มม. ระยะฐานล้อ 1,450 มม. ความสูงเบาะ 825 มม. น้ำหนักตัวรถ 208 กก. และความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร

ราคา 2.09 ล้านเยน เปิดรับจองแบบจำกัดเวลา

Kawasaki Ninja ZX-10R ปี 2027 รุ่นสำหรับการแข่งขัน มีราคาจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นอยู่ที่ 2,090,000 เยน รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10%

เปิดรับคำสั่งซื้อตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม ถึง 18 ธันวาคม 2026 โดยมีกำหนดเริ่มทยอยส่งมอบให้ตัวแทนจำหน่ายตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม 2027 เป็นต้นไป

เนื่องจากเป็นรถที่ผลิตตามคำสั่งซื้อ ผู้สนใจจำเป็นต้องดำเนินการภายในระยะเวลาที่กำหนด และหากยอดสั่งซื้อถึงจำนวนสูงสุดที่บริษัทกำหนด Kawasaki อาจยุติการรับจองก่อนกำหนดได้

รุ่น Race-Only ไม่สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้

สำหรับ Ninja ZX-10R รุ่นพิเศษนี้ Kawasaki ระบุชัดเจนว่าเป็นรถจักรยานยนต์สำหรับการแข่งขันเท่านั้น โดยตัวรถไม่มีการติดตั้งระบบ ABS ไม่สามารถนำไปจดทะเบียนรับป้ายทะเบียนหรือขับขี่บนถนนสาธารณะได้ อีกทั้งยังไม่อยู่ภายใต้เงื่อนไขการรับประกันจากผู้ผลิต

นอกจากนี้ ภาพรถที่ใช้ในเอกสารประชาสัมพันธ์ของ Kawasaki เป็นภาพรุ่นที่ติดตั้ง ABS ซึ่งอาจมีรายละเอียดแตกต่างจากรถ Race-Only ที่ส่งมอบจริง

Kawasaki Ninja ZX-10R ปี 2027

การมาถึงของ Kawasaki Ninja ZX-10R ปี 2027 รุ่น Race-Only ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับนักแข่งและผู้ที่ต้องการซูเปอร์ไบค์สมรรถนะสูงสำหรับใช้งานในสนามโดยเฉพาะ

แม้การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะเน้นไปที่สีสันและสเปกตลาดเป็นหลัก แต่ยังคงเอกลักษณ์สำคัญของ Ninja ZX-10R ทั้งเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998 ซีซี วิงเล็ตด้านหน้า ระบบกันสะเทือนสมรรถนะสูง และโครงสร้างแชสซีที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ด้วยความเร็วสูง

สำหรับรุ่นนี้เป็นการจำหน่ายพิเศษในประเทศญี่ปุ่น โดยขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลยืนยันเกี่ยวกับการนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย