Triumph Tiger 1200 ปี 2027 เปิดตัวใหม่! แรงขึ้น 155.8 แรงม้า พร้อมเรดาร์หน้า-หลัง และช่วงล่างอัจฉริยะ Showa EERA Heightflex
Triumph Motorcycles เปิดตัว Tiger 1200 รุ่นใหม่ล่าสุดปี 2027 อย่างเป็นทางการ พร้อมการปรับปรุงครั้งใหญ่ทั้งด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดยเฉพาะระบบเรดาร์หน้า-หลังจาก Bosch และช่วงล่าง Showa EERA Heightflex ที่สามารถลดความสูงของตัวรถอัตโนมัติเมื่อหยุดนิ่ง
Triumph Tiger 1200 รุ่นใหม่ยังคงเป็นรถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ระดับเรือธงของค่ายอังกฤษ โดยแบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อย ได้แก่ Tiger 1200 GT Pro, Tiger 1200 Rally Pro, Tiger 1200 GT Explorer และ Tiger 1200 Rally Explorer เพื่อตอบโจทย์การใช้งานทั้งการเดินทางไกลบนถนนและการขับขี่แบบแอดเวนเจอร์
เครื่องยนต์ 3 สูบ T-Plane แรงขึ้นเป็น 155.8 แรงม้า
หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงสำคัญของ Tiger 1200 รุ่นใหม่ คือเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงแบบ T-Plane ขนาด 1,160 ซีซี ที่ได้รับการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในหลายรายการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะในการขับขี่
เครื่องยนต์ใหม่ให้กำลังสูงสุด 155.8 แรงม้า ที่ 9,250 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน 7.9 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดประมาณ 130 นิวตันเมตร ที่ 6,750 รอบต่อนาที โดยมีการปรับอัตราทดเกียร์ 1–3 ใหม่ เพื่อให้การส่งกำลังและอัตราเร่งตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น
นอกจากนี้ Triumph ยังปรับปรุงฝาสูบ ลูกสูบ วาล์วไอดีและไอเสีย ระบบหัวฉีด และโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยวใหม่ รวมถึงระบบส่งกำลังด้วยเพลาการ์ดาน เพื่อเพิ่มความนุ่มนวล ลดเสียงรบกวน และทำให้การเปลี่ยนเกียร์แม่นยำยิ่งขึ้น
จัดเต็มเรดาร์หน้า-หลัง พร้อมระบบช่วยขับขี่จาก Bosch
อีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญคือการติดตั้งระบบเรดาร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Tiger 1200 ทั้ง 4 รุ่น โดยทำงานร่วมกับเทคโนโลยี Advanced Rider Assistance Systems หรือ ARAS ซึ่งพัฒนาโดย Bosch
ระบบดังกล่าวประกอบด้วย Adaptive Cruise Control สำหรับควบคุมความเร็วและรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า ระบบตรวจจับรถในจุดอับสายตา และระบบแจ้งเตือนระยะห่างจากรถด้านหลัง
นอกจากนี้ ยังมีระบบ Group Ride Assistance สำหรับช่วยรักษาระยะห่างระหว่างการขับขี่เป็นกลุ่ม รวมถึง Overtake Assist และ Curve Speed Control ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการแซงและการควบคุมความเร็วขณะเข้าโค้ง
เทคโนโลยีเหล่านี้ถือเป็นการยกระดับ Tiger 1200 ให้มีความทันสมัยและตอบโจทย์การเดินทางไกลมากยิ่งขึ้น
หน้าจอสัมผัส TFT HD ขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
Triumph Tiger 1200 รุ่นใหม่มาพร้อมหน้าจอแสดงผล TFT HD ขนาด 7 นิ้ว แบบสัมผัส พัฒนาโดย Bosch มีระบบปรับความสว่างอัตโนมัติ และมาตรฐานป้องกันฝุ่นและน้ำ IP6K9K
หน้าจอใหม่รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานระบบนำทางและฟังก์ชันต่าง ๆ ได้สะดวกยิ่งขึ้น
ตัวรถยังมาพร้อมช่องเก็บสมาร์ตโฟนบริเวณเหนือถังน้ำมัน ซึ่งมีการออกแบบเพื่อช่วยลดความร้อนสะสม พร้อมช่องชาร์จ USB-C
ด้านระบบการขับขี่มีโหมดให้เลือกสูงสุด 8 รูปแบบ ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ประกอบด้วย Road, Rain, Eco, Sport, Off-road และโหมด Custom อีก 2 รูปแบบ ขณะที่รุ่น Rally จะได้รับโหมด Off-road Pro เพิ่มเติม
ช่วงล่าง Showa EERA Heightflex ลดความสูงอัตโนมัติ 30 มม.
หนึ่งในเทคโนโลยีที่โดดเด่นที่สุดของ Tiger 1200 รุ่นใหม่ คือระบบช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์ Showa EERA Heightflex ที่ได้รับการพัฒนาให้มีความสามารถมากยิ่งขึ้น
ทุกรุ่นติดตั้งโช้คหน้าหัวกลับ Showa ขนาด 49 มม. และโช้คหลังเดี่ยว พร้อมระบบควบคุมช่วงล่างกึ่งแอ็กทีฟ โดยมีระยะยุบหน้าและหลัง 200 มม. เท่ากัน
ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับความหนืดได้ 3 ระดับ ได้แก่ Firm, Medium และ Soft เพื่อให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งาน
ระบบช่วงล่างยังสามารถปรับพรีโหลดด้านหลังอัตโนมัติ เพื่อรักษาระดับความสูงและสมดุลของตัวรถ ไม่ว่าจะขับขี่คนเดียว มีผู้โดยสารซ้อนท้าย หรือบรรทุกสัมภาระ
ไฮไลต์สำคัญคือระบบลดความสูงอัตโนมัติได้สูงสุด 30 มม. ขณะกำลังหยุดรถ โดยระบบจะปรับลดแรงดันช่วงล่างด้านหลัง เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่วางเท้าลงพื้นได้ง่ายขึ้น และจะปรับความสูงกลับสู่ระดับปกติภายในไม่กี่วินาทีหลังออกตัว
เมื่อใช้งานร่วมกับเบาะนั่งแบบเตี้ย จะสามารถลดความสูงเบาะขณะหยุดนิ่งลงเหลือเพียง 790 มม. ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการควบคุมรถขนาดใหญ่ โดยเฉพาะในสภาพการจราจรติดขัด
นอกจากนี้ ยังเพิ่มระบบ Centre Stand Assist ที่ช่วยให้การนำรถขึ้นขาตั้งคู่ทำได้ง่ายขึ้น ด้วยการเพิ่มค่าพรีโหลดโช้คหลังชั่วคราวระหว่างใช้งานขาตั้ง
ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟหน้า Adaptive LED
ในด้านรูปลักษณ์ Tiger 1200 ได้รับการปรับปรุงแฟริ่งด้านหน้า บังโคลนทรงปากนก ชิลด์บังลม และชุดแฟริ่งข้างหม้อน้ำใหม่ เพื่อเพิ่มความทันสมัยให้กับตัวรถ
พร้อมติดตั้งไฟหน้า Adaptive LED ที่ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ IMU เพื่อเพิ่มแสงสว่างตามองศาการเอียงของรถขณะเข้าโค้งที่ระดับ 15 และ 30 องศา
อีกหนึ่งการเปลี่ยนแปลงสำคัญคือ Tiger 1200 ทั้ง 4 รุ่นเปลี่ยนมาใช้ล้อหน้า 19 นิ้ว และล้อหลัง 17 นิ้ว โดยรุ่น GT ใช้ล้ออะลูมิเนียมหล่อ 10 ก้าน ส่วนรุ่น Rally ใช้ล้อซี่ลวด ซึ่งเป็นการปรับปรุงตามความคิดเห็นของลูกค้า เพื่อเน้นประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนมากขึ้น
ด้านความสะดวกสบายยังได้รับการปรับปรุง ด้วยเบาะนั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่หนาขึ้น 10 มม. พร้อมระบบทำความร้อน และปลอกแฮนด์ทำความร้อนปรับได้ 3 ระดับ ซึ่งติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น
เปิดตัว 4 รุ่นย่อย พร้อมราคาจำหน่ายในอังกฤษ
Triumph Tiger 1200 รุ่นใหม่ปี 2027 มีราคาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรดังนี้
Tiger 1200 GT Pro ราคา 18,295 ปอนด์ หรือเงินไทยราวๆ 821,239 บาท
Tiger 1200 Rally Pro ราคา 18,995 ปอนด์ หรือเงินไทยราวๆ 852,661 บาท
Tiger 1200 GT Explorer ราคา 19,875 ปอนด์ หรือเงินไทยราวๆ 892,163 บาท
Tiger 1200 Rally Explorer ราคา 20,575 ปอนด์ หรือเงินไทยราวๆ 923,585 บาท
สำหรับรุ่น Pro มาพร้อมถังน้ำมันความจุ 20 ลิตร ขณะที่รุ่น Explorer ได้รับถังน้ำมันขนาดใหญ่ 30 ลิตร พร้อมระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง
Triumph ยังมีชุดกระเป๋าสัมภาระ Evo ที่พัฒนาร่วมกับ Givi ให้เลือกติดตั้งเพิ่มเติม รวมถึงกล่องท้ายรุ่นใหม่ความจุ 58 ลิตร ซึ่งสามารถบรรจุหมวกกันน็อกได้ 2 ใบ
เตรียมวางจำหน่ายธันวาคม 2026 ส่วนประเทศไทยรอประกาศอย่างเป็นทางการ
Triumph Tiger 1200 รุ่นใหม่มีกำหนดเริ่มเข้าสู่โชว์รูมตัวแทนจำหน่ายในต่างประเทศตั้งแต่เดือนธันวาคม 2026 เป็นต้นไป
สำหรับประเทศไทยยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายและกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยต้องติดตามว่าจะมีโอกาสนำรถมาเผยโฉมในงาน Motor Expo 2026 ช่วงปลายปีนี้หรือไม่
การเปิดตัว Tiger 1200 ครั้งนี้ถือเป็นการยกระดับรถแอดเวนเจอร์เรือธงของ Triumph อย่างชัดเจน ทั้งสมรรถนะเครื่องยนต์ที่แรงขึ้น เทคโนโลยีเรดาร์ช่วยขับขี่ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน และช่วงล่างอัจฉริยะที่ช่วยให้รถขนาดใหญ่ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
โดยเฉพาะระบบ Showa EERA Heightflex และ Centre Stand Assist ที่ช่วยลดข้อจำกัดในการใช้งานรถแอดเวนเจอร์ขนาดใหญ่ ถือเป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้ Tiger 1200 รุ่นใหม่มีความน่าสนใจในตลาดรถแอดเวนเจอร์ระดับพรีเมียม
ความคิดเห็น