Voge SR450X เปิดตัว Adventure Scooter 2 สูบ 398 ซีซี พร้อมเรดาร์ Blind Spot ออปชันแน่นเกินสกู๊ตเตอร์
ตลาด Adventure Scooter กำลังกลายเป็นอีกหนึ่งสมรภูมิที่น่าจับตามองมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะเมื่อผู้ผลิตจากจีนเริ่มทยอยส่งรถรุ่นใหม่เข้ามาแข่งขันอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดถึงคิวของ Voge SR450X สกู๊ตเตอร์สายแอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ที่ไม่ได้มีดีแค่รูปลักษณ์พร้อมลุย แต่ยังมาพร้อมเครื่องยนต์ 2 สูบ และเทคโนโลยีระดับรถทัวริ่งอย่างระบบเรดาร์ตรวจจับจุดอับสายตา
Voge SR450X ปรากฏข้อมูลบนเว็บไซต์ของ Voge Cyprus และถือเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่สะท้อนให้เห็นชัดว่า ตลาด Adventure Scooter ไม่ได้เป็นเพียงตลาดเฉพาะกลุ่มเหมือนในอดีตอีกต่อไป แต่กำลังเริ่มมีตัวเลือกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะจากแบรนด์จีน
ดีไซน์ Adventure พร้อมรองรับถนนหลากหลายรูปแบบ
ในด้านรูปลักษณ์ Voge SR450X มาในแนวทางของ Adventure Scooter อย่างเต็มตัว ตัวรถออกแบบให้ดูบึกบึน พร้อมอุปกรณ์ที่รองรับการใช้งานบนเส้นทางที่หลากหลาย ตัวรถมาพร้อมช่วงล่างระยะยุบยาว ล้อแบบซี่ลวด แฮนด์การ์ด แผ่นกันกระแทกใต้เครื่อง และระยะความสูงใต้ท้องรถที่มากกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป
องค์ประกอบเหล่านี้ช่วยให้ SR450X สามารถรับมือกับถนนขรุขระ หลุมบ่อ ทางลูกรัง หรือเส้นทางที่พื้นผิวไม่สมบูรณ์ได้ดีขึ้น เหมาะกับทั้งการใช้งานในเมืองและการออกทริป
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีรูปลักษณ์และอุปกรณ์ในสไตล์สายลุย แต่พื้นฐานของรถยังคงเป็นสกู๊ตเตอร์ จึงไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อการลุยออฟโรดหนักแบบรถ Adventure Bike หรือ Enduro เต็มรูปแบบ
เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 398 ซีซี กำลังประมาณ 42 แรงม้า
หนึ่งในจุดเด่นที่น่าสนใจที่สุดของ Voge SR450X คือขุมพลัง เพราะแทนที่จะใช้เครื่องยนต์สูบเดียวแบบที่พบได้ทั่วไปในสกู๊ตเตอร์คลาสกลาง รุ่นนี้เลือกใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง Parallel-Twin
เครื่องยนต์มีความจุ 398 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุดประมาณ 42 แรงม้า พร้อมแรงบิดประมาณ 31 ปอนด์-ฟุต หรือราว 42 นิวตันเมตร ตัวเลขดังกล่าวถือว่าอยู่ในระดับที่สามารถรองรับทั้งการใช้งานในเมือง การเดินทางไกล และการขับขี่บนถนนเปิดได้อย่างสบายมากขึ้น ระบบส่งกำลังยังคงเป็นแบบ CVT ตามลักษณะของสกู๊ตเตอร์ ทำให้ยังคงความง่ายในการใช้งาน ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง
มีเรดาร์ Blind Spot พร้อมกล้องบันทึกภาพติดรถ
นอกจากเครื่องยนต์แล้ว อีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญคือเทคโนโลยีที่ Voge ใส่มาให้ SR450X มาพร้อม ระบบเรดาร์ตรวจจับรถในจุดอับสายตา Blind Spot Detection ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ก่อนหน้านี้มักพบในรถมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งหรือ Adventure ระดับพรีเมียมมากกว่า นอกจากนี้ยังมี กล้องบันทึกภาพติดรถจากโรงงาน ช่วยเพิ่มความสะดวกในการบันทึกเหตุการณ์ระหว่างเดินทาง
ด้านอุปกรณ์และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ยังมีระบบ Traction Control ที่สามารถปิดการทำงานได้ ระบบ ABS หน้าจอสีแบบ Full Color ระบบอุ่นแฮนด์ และในบางตลาดยังมีระบบอุ่นเบาะมาให้อีกด้วย
เมื่อรวมอุปกรณ์ทั้งหมดเข้าด้วยกัน SR450X จึงเป็นสกู๊ตเตอร์ที่มีระดับเทคโนโลยีเข้าใกล้รถ Touring หรือ Adventure Bike ระดับสูงมากขึ้นเรื่อย ๆ
Adventure Scooter จากจีนเริ่มเพิ่มจำนวนมากขึ้น
การมาของ Voge SR450X ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงลำพัง เพราะช่วงที่ผ่านมาแบรนด์จีนหลายรายเริ่มหันมาพัฒนาสกู๊ตเตอร์แนว Adventure อย่างจริงจัง ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือ Zontes 368G ที่ชูจุดเด่นด้านดีไซน์สายลุยและอุปกรณ์ที่จัดเต็ม ขณะที่ QJMotor ก็เริ่มมีรถในแนวทางคล้ายกันออกสู่ตลาด
สิ่งที่น่าสนใจคือ ผู้ผลิตจากจีนไม่ได้แข่งขันกันเพียงเรื่องราคา แต่กำลังเพิ่มความดุเดือดด้วยสมรรถนะ เครื่องยนต์ และเทคโนโลยีที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน จากเดิมที่ Adventure Scooter เคยเป็นตลาดที่มีตัวเลือกค่อนข้างจำกัด ตอนนี้กำลังเริ่มกลายเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูงขึ้นอย่างชัดเจน
ไม่ใช่ออฟโรดเต็มตัว แต่ตอบโจทย์การใช้งานจริง
แม้ Voge SR450X จะมีรูปลักษณ์และอุปกรณ์พร้อมลุย แต่รถประเภทนี้ยังมีข้อจำกัดเมื่อเทียบกับ Adventure Bike แบบดั้งเดิมด้วยระบบส่งกำลัง CVT ขนาดล้อที่เล็กกว่า และตัวถังแบบสกู๊ตเตอร์ ทำให้การใช้งานบนเส้นทางออฟโรดหนักอาจไม่ใช่จุดประสงค์หลัก
แต่สำหรับการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นถนนพัง หลุมบ่อ ทางลูกรัง ถนนก่อสร้าง หรือเส้นทางดินระยะสั้น รถในลักษณะนี้กลับมีความเหมาะสมอย่างมาก
นอกจากนี้ยังมีข้อได้เปรียบด้านความสะดวกในการใช้งานแบบสกู๊ตเตอร์ ทั้งระบบ CVT และท่านั่งที่เป็นมิตรกับผู้ขับขี่
Voge SR450X อีกหนึ่งสัญญาณว่าตลาด ADV Scooter กำลังเดือด
การเปิดตัว Voge SR450X ถือเป็นอีกหนึ่งสัญญาณสำคัญว่า ตลาด Adventure Scooter กำลังเติบโตและมีการแข่งขันรุนแรงมากขึ้น จากเดิมที่ Honda X-ADV ถือเป็นหนึ่งในรถที่ช่วยสร้างตลาดประเภทนี้ขึ้นมา ปัจจุบันผู้ผลิตจีนกำลังเพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภคมากขึ้น ทั้งในด้านสมรรถนะ ราคา และอุปกรณ์
โดยเฉพาะ SR450X ที่จัดทั้งเครื่องยนต์ 2 สูบ 398 ซีซี กำลังประมาณ 42 แรงม้า พร้อมเรดาร์ Blind Spot และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หลายรายการ จึงถือเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับตามอง
หากในอนาคต Voge SR450X มีโอกาสเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย และสามารถเปิดราคาได้อย่างเหมาะสม ก็อาจกลายเป็นอีกหนึ่งคู่แข่งสำคัญในกลุ่ม Adventure Scooter ได้ไม่ยาก
ความคิดเห็น