Yamaha YZF-R1 Race Base 2027 ซูเปอร์สปอร์ตสายสนาม พร้อม Brembo Stylema และ Winglet สไตล์ MotoGP

mediamotogroup

2 ก.ย.

ยาว 1 นาที

Yamaha ประเทศญี่ปุ่น ประกาศเปิดรับจอง Yamaha YZF-R1 Race Base รุ่นปี 2027 รถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขัน Road Racing และการขับขี่ในสนามโดยเฉพาะ โดยยังคงพื้นฐานเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง Crossplane ขนาด 997 ซีซี พร้อมอุปกรณ์สมรรถนะสูงทั้งช่วงล่าง KYB และระบบเบรก Brembo Stylema

YZF-R1 Race Base 2027 จะผลิตตามคำสั่งซื้อภายในช่วงเวลาที่ Yamaha กำหนด เริ่มเปิดรับจองในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2026 ก่อนมีกำหนดวางจำหน่ายในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2027

หัวใจสำคัญยังคงเป็นเครื่องยนต์ Crossplane 997 ซีซี

หนึ่งในเอกลักษณ์สำคัญของ Yamaha YZF-R1 คือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง Crossplane Crankshaft ขนาด 997 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่กลายเป็นหนึ่งใน DNA สำคัญของซูเปอร์สปอร์ตเรือธงจาก Yamaha พื้นฐานของ YZF-R1 เจเนอเรชันปัจจุบันเริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2015 ก่อนจะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2020 แม้กำลังสูงสุดจะยังอยู่ที่ระดับ 200 PS แต่มีการพัฒนาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และตัวรถในหลายด้าน ส่งผลให้ R1 ยังคงมีบทบาทในการแข่งขันระดับสูง รวมถึงการแข่งขันประเภท Endurance

Winglet สไตล์ MotoGP พร้อมช่วงล่าง KYB

สำหรับพื้นฐานของโมเดลล่าสุดที่ได้รับการปรับปรุงในปี 2025 Yamaha ยกระดับ YZF-R1 ให้มีความใกล้เคียงกับรถแข่งมากยิ่งขึ้น โดยหนึ่งในจุดเด่นที่เห็นได้ชัดคือการติดตั้ง Winglet ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง MotoGP เพื่อเสริมประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ของตัวรถ

ด้านช่วงล่างติดตั้งโช้กหน้าจาก KYB ซึ่งออกแบบให้สามารถควบคุมและปรับแรงหน่วง Compression และ Rebound แยกการทำงานระหว่างด้านซ้ายและด้านขวา ช่วยให้สามารถเซตช่วงล่างได้อย่างละเอียดมากขึ้นตามลักษณะสนามและสไตล์การขับขี่ นอกจากนี้ยังมีการปรับวัสดุหุ้มเบาะให้มีประสิทธิภาพในการยึดเกาะมากขึ้น ช่วยให้ผู้ขี่สามารถล็อกตำแหน่งร่างกายกับตัวรถได้มั่นคง โดยเฉพาะระหว่างการเบรกหนัก การเข้าโค้ง และการเร่งออกจากโค้งในสนาม

Brembo Stylema ยังคงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ระบบเบรกด้านหน้ายังคงเลือกใช้อุปกรณ์จาก Brembo โดยติดตั้งคาลิเปอร์แบบ Monoblock รุ่น Stylema ทำงานร่วมกับ Radial Master Cylinder เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและให้ฟีลลิ่งในการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น ถือเป็นอีกหนึ่งการอัปเกรดสำคัญของ YZF-R1 รุ่นล่าสุดที่ยังคงถูกนำมาใช้กับ Race Base สำหรับฤดูกาล 2027

Race Base ตัวจริง ตัดอุปกรณ์สำหรับถนนออก

สิ่งสำคัญที่ต้องรู้คือ YZF-R1 Race Base 2027 ไม่ใช่รถสำหรับใช้งานบนถนนสาธารณะ แต่ถูกจำหน่ายในฐานะรถสำหรับการแข่งขัน Road Racing และการขับขี่ในสนามเท่านั้น จึงไม่สามารถนำไปจดทะเบียนเพื่อใช้งานบนถนนตามปกติได้

รถจากโรงงานจะถูกถอดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นสำหรับการแข่งขันออกหลายรายการ เช่น ไฟหน้า ไฟ Position Lamp ไฟท้าย ไฟเลี้ยว กระจกมองข้าง แตร บังโคลนหลัง เบาะผู้ซ้อน พักเท้าผู้ซ้อน ชุดเครื่องมือประจำรถ รวมถึงกราฟิกบางส่วน

แนวทางดังกล่าวทำให้ YZF-R1 Race Base พร้อมสำหรับการนำไปพัฒนาหรือเซตอัปต่อเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ โดยไม่ต้องเสียเวลาถอดอุปกรณ์สำหรับใช้งานบนถนนออกภายหลัง

แถม ECU และ Wire Harness สำหรับรถแข่ง

อีกหนึ่งความพิเศษสำหรับผู้ซื้อ YZF-R1 Race Base คือ Yamaha จะมอบอุปกรณ์สำหรับการใช้งานในสนาม ได้แก่ Wire Harness Set และ ECU พร้อมซอฟต์แวร์ F.I. Matching ซึ่งจะถูกจัดส่งแยกจากตัวรถ

สำหรับ ECU จะมีให้เลือก 2 รูปแบบตามประเภทการแข่งขัน ได้แก่ SBK สำหรับการแข่งขันประเภท JSB และ EWC หรือ SST สำหรับการแข่งขัน ST1000 และ SST โดยผู้ซื้อจะต้องเลือกรูปแบบ ECU ที่ต้องการตั้งแต่ขั้นตอนการสั่งซื้อรถ

Yamaha YZF-R1 Race Base 2027 เปิดรับจองในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2026 และมีกำหนดวางจำหน่ายวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2027 การมาถึงของ YZF-R1 Race Base รุ่นปี 2027 แสดงให้เห็นว่า Yamaha ยังคงเดินหน้ารักษา R1 ในโลกของการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง แม้ตัวรถจะถูกพัฒนาอยู่บนพื้นฐานของเจเนอเรชันที่เริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2015 แต่ด้วยการอัปเกรดล่าสุด ทั้ง Winglet ที่ถ่ายทอดแนวคิดจาก MotoGP ช่วงล่าง KYB และระบบเบรก Brembo Stylema ทำให้ R1 Race Base ยังคงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับทีมแข่งและนักขี่ที่ต้องการรถซูเปอร์สปอร์ตสำหรับสนามโดยเฉพาะ