top of page
  • Facebook
  • TikTok
  • Instagram
  • Line
  • Youtube

ลองขี่ ZONTES 150X ครั้งแรก! “ครบเครื่อง”รถเบา พลิกไว ฟีลสายมุดมาเต็ม

  • รูปภาพนักเขียน: mediamotogroup
    mediamotogroup
  • 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา
  • ยาว 1 นาที

ตลาดรถ 150cc มีสะเทือนแน่นอน… เพราะนี่อาจเป็นหนึ่งในรถคลาส 150 ที่ “โคตรน่าจับตา” ที่สุดของปีนี้! กับ First Look + ลองขี่สั้น ๆ ของ 𝗭𝗢𝗡𝗧𝗘𝗦 150X โมเดลใหม่ล่าสุด ที่บอกเลยว่าแค่ขึ้นคร่อมครั้งแรกก็สัมผัสได้ทันทีว่า


มันอาจจะเป็นรถ 150cc ที่ “เบาที่สุด” ในตลาดตอนนี้…มันอาจจะเป็นรถ 150cc ที่ “แรงม้าเยอะที่สุด” ในคลาส…และมันอาจจะเป็นรถ 150cc ที่ให้ “ถังน้ำมันใหญ่ที่สุด” ด้วยเหมือนกัน แต่ที่น่าจับตาสุดคือ…มันอาจเปิดราคามา “เดือดที่สุด” ใส่ตลาดก็ได้! นี่คือ First Look + ลองขี่สั้น ๆ ของ 𝗭𝗢𝗡𝗧𝗘𝗦 150X หรือ “หนึ่ง-ห้า-ศูนย์-เอ็กซ์” โมเดลใหม่ล่าสุดที่กำลังถูกพูดถึงหนักมากในตอนนี้


บอกตรง ๆ ว่าแค่ขึ้นคร่อมครั้งแรกก็สัมผัสได้เลยว่า “รถมันเบามาก!”มิติตัวรถจริง ๆ ไม่ได้ใหญ่เกินไป ขนาดใกล้เคียงรถคลาส 150 ทั่วไป ผมสูง 178 ซม. นั่งแบบ Forward แล้วเลี้ยวแฮนด์ไม่ติดเข่า ถือว่าทำได้ดีเลย


แต่ประเด็นสำคัญจริง ๆ ไม่ใช่เรื่องมิติรถ…มันคือ “น้ำหนักตัวรถ”

ด้วยความที่ตัวรถเบามาก ฟีลตอนพลิกรถ เปลี่ยนไลน์ หรือเลี้ยวกลับรถ มันไวแบบตกใจ! รถตอบสนองเร็ว คล่องมาก ขี่แล้วรู้สึกสนุกทันที มือใหม่อาจต้องใช้เวลาปรับตัวนิดนึง เพราะมันพลิกง่ายจริง


ยิ่งพอน้ำหนักตัวรถที่เบา มาเจอกับเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังระดับ 17+ แรงม้า ยิ่งทำให้คาแรกเตอร์ของรถคันนี้ออกมาสนุกเกินคาด ทั้งอัตราเร่ง ทั้งจังหวะเข้าโค้ง หรือจังหวะมุดในเมือง มันให้อารมณ์รถสายซน ขี่แล้วอยากเล่นคันเร่งตลอดเวลา


อีกจุดที่น่าสนใจคือถังน้ำมันขนาด 11 ลิตร ซึ่งทางโรงงานกระซิบมาว่า ถังนึงอาจวิ่งได้เกือบ 500 กิโลเมตร ถ้าทำได้จริง นั่นแปลว่าอัตราสิ้นเปลืองอาจแตะระดับ 40 กม./ลิตร++ เลยทีเดียว แน่นอนว่า… รถแรงก็ต้องมีเทคโนโลยีความปลอดภัยมาให้ด้วยZONTES 150X ให้ทั้ง ABS หน้า-หลัง, Traction Control ที่สามารถเปิด-ปิดได้ รวมถึงยาง Michelin City Grip หน้า 14 หลัง 13 ที่หายาง aftermarket เปลี่ยนได้ไม่ยาก


ทั้งหมดนี้ คือสิ่งที่อัดมาอยู่ในเจ้า 𝗭𝗢𝗡𝗧𝗘𝗦 150X คันนี้ ส่วนราคาจริงจะเปิดออกมาเดือดแค่ไหน…รอติดตามกันได้เร็ว ๆ นี้ ทางเพจ PlayfulRide และทุกช่องทางของเรา



ความคิดเห็น


bottom of page